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發(fā)電機(jī)組機(jī)油稀釋排除方法
瀏覽次數(shù)：2004次 發(fā)布日期：2014/8/23
發(fā)電機(jī)組的機(jī)油溫度過高、耗量過大、稀釋主要原因是發(fā)電機(jī)組在運轉(zhuǎn)時由于某些運動件磨損，間隙增大造成這類故障發(fā)生。
當(dāng)發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高時，檢查是否因機(jī)油不足或機(jī)油過多，或柴油機(jī)負(fù)載過重（同時排氣冒黑煙），或機(jī)油冷卻器堵塞。
機(jī)油溫度過高排除方法：按規(guī)定檢查并增減機(jī)油，減輕負(fù)載，清洗機(jī)油冷卻器內(nèi)部。
當(dāng)發(fā)電機(jī)組機(jī)油耗量太大時，檢查：是否因管路接頭及其它部分漏油，或活塞環(huán)被粘住或磨損過大。汽缸套磨損過甚，或油環(huán)的回油孔被積炭阻塞，使機(jī)油通過活塞竄入到燃燒室中（其特征是排氣冒藍(lán)煙，機(jī)油加油口冒煙），或使用不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。
機(jī)油耗量太大排除方法：擰緊各接頭處，檢查泄漏處并消除，更換活塞環(huán)或油環(huán)，必要時更換汽缸套，換用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。
當(dāng)發(fā)電機(jī)組機(jī)油稀釋時，檢查是否因活塞環(huán)粘住或磨損過甚，或采用不合適的機(jī)油，或柴油機(jī)溫度經(jīng)常太高，或燃油進(jìn)入機(jī)油內(nèi)（噴油量過多，噴油嘴滴油，噴油壓力過低，使燃油不能良好燃燒）。
發(fā)電機(jī)組機(jī)油稀釋排除方法：更換活塞環(huán)，換用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，檢查冷卻系統(tǒng)（重新調(diào)整噴油器，檢修或更換新的噴油嘴。）
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