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柴油機(jī)經(jīng)正常運(yùn)行后，油底殼機(jī)油平面較原加入時(shí)升高，主要是因?yàn)槔鋮s水進(jìn)入機(jī)油內(nèi)，機(jī)油呈浮黃色泡沫，可從油底殼取出部分機(jī)油放在玻璃杯內(nèi)，靜置1小時(shí)，觀察杯底有遠(yuǎn)沉淀水來(lái)鑒別。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高的原因有以下幾點(diǎn)：

1）當(dāng)機(jī)油平面升高時(shí)，可能因汽缸套下的封水圈損壞。 

    處理方法：更換封水圈。

 2）汽缸蓋有裂縫（此時(shí)排氣中水分增多并凝聚起來(lái)）。 

    處理方法：更換汽缸蓋。

 3）汽缸墊損壞。 

    處理方法：更換汽缸墊。

 4）水冷式機(jī)油冷卻器芯子損壞，使冷卻水進(jìn)入機(jī)油內(nèi)（取出冷卻水看是否有油花）。 

    處理方法：檢修或更換冷卻器芯子。

 5）汽缸套與機(jī)體接合面漏水。 

    處理方法：檢查汽缸套肩胛與機(jī)體之間銅墊圈是否損壞，必要時(shí)更換新件。

 6）汽缸套已有腐蝕，有小氣孔導(dǎo)致漏水。 

    處理方法：更換汽缸套。

 7）水泵中的水漏入油底殼，水泵軸與水封處漏水。水泵封水橡皮圈損壞。  

   處理方法：檢修并更換水封研磨密封面。更換封水橡皮圈。